•   所谓的老年代步车,是指以电力驱动的四轮电动车。由于它具有价格便宜、使用成本低、手续简便、不需要驾驶证等优点,在很多城市有日益增多的趋势。并且驾驶它的也不再仅仅是老年人,一些年轻人也在钻这个法律空子,大量的购买和使用。由此导致的交通事故也越来越多。

    四轮暮年代步车属于机动车吗?应当何如束缚才

      这种老年代步车之所以难于管理,主要的原因是它的定位模糊,弄不清它究竟属于机动车还是非机动车。其实,按照国家最新标准《汽车和挂车类型的术语和定义》(GB/T 3730.1—2001)中对汽车的定义:由动力(电力或者机械)驱动,具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆,主要用于:载运人员和(或)货物;牵引载运人员和(或)货物的车辆;特殊用途。可以看出,所谓的老年代步车,符合汽车定义的全部要素,是标准的汽车,也就是机动车。

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      既然是机动车,就应该按照机动车来管理。可是驾驶这一车型的主要人群是老年人,严格按照机动车使用标准来管理,会有一定的难度,也会在一定程度上影响老年人的出行便利性。个人建议可以在机动车管理标准的基础上适度放宽,并作出一定的驾驶限制。

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      1、必须把这种车型定义为机动车,按照机动车标准登记、挂牌、缴纳保险。当然,费用可以适当降低。

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      2、驾驶员必须持有驾驶证。这种驾驶证可以是专用的,办理手续上可以简化,最重要的是让驾驶员知晓并遵守交通规则。

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      3、限制驾驶员的年龄,比如必须年满55周岁或60周岁才可以驾驶,这样就避免了年轻人来钻这个空子。年轻人驾驶建议按无证驾驶处理。

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      4、限定使用区域和行驶速度。比如车速不得高于四十公里/小时,禁止进入城市快速路和高速公路。

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      在中国总是有这样的规律:一管就死,一放就乱。希望这种老年代步车管理不要也栽倒在这个规律之下。不管怎么说,老年代步车有现实存在的必要,但是也切切实实的影响到了交通安全。只希望相关部门能够发挥出高超的管理智慧,让老年人也能顺利出行,平安回家!

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    四轮车成人
    四轮车成人
    2019-11-27 19:03
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